大貨車車身結構較特殊

【資料圖】

視線盲區多

前后內輪差值大

一旦行人或車輛

出現在內輪差區域

極易被刮倒甚至釀成慘劇

一秒之差，他闖進了貨車盲區

2022年12月10日12時許，張某駕駛閩E9xxx6號重型自卸貨車沿漳州龍文區龍騰北(南)路行駛至梧橋中路20米處時，因右轉盲區與黃某駕駛的電動自行車發生碰刮，造成電動自行車損壞。

農村事故案例海報

龍文交警加大警力投入，在重點時段、重點路段強化巡邏管控力度，對大貨車闖紅燈、車身反光標識設置不規范等違法行為進行重點整治，保持嚴查嚴處態勢。

進一步加強源頭管理，龍文交警對轄區大貨車的安全技術狀況和駕駛人資質進行全面排查，督促企業落實安全主體責任，堅決杜絕“黑車”“病車”“報廢車”上路行駛。

為進一步加強貨車駕駛員安全行車意識，龍文交警深入轄區貨運企業、車隊、農村及學校開展大貨車盲區交通安全宣傳，提醒廣大交通參與者知危險會避險，遠離貨車盲區。

如何規避盲區危險

1

大貨車駕駛員

駕駛員在車輛變道轉彎時，應對可能出現的危險情況進行預判，減速慢行，并建議加裝盲區監控系統加強視野盲區的提示預警。右轉時提前打轉向燈，認真觀察后方和兩側有無車輛，確保安全后再變道轉彎。

2

小型汽車等車輛

盡量避免與大貨車并行，遇大貨車轉彎時保持足夠的安全距離，盡量讓自身遠離其視野盲區；駕駛車輛時勿隨意穿插、貼靠并行。

3

電動自行車、自行車及行人

要與大貨車保持足夠安全距離，過馬路時遠離大貨車視野盲區，不爭不搶，主動禮讓。特別是電動自行車，在大貨車慢行或停車時，電動自行車從大貨車的右前角擠到其前部，最終導致被碰撞和碾壓——這是典型的右前角盲區事故形態，大家一定要引以為戒！